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ACONTECE FORA DA REGIÃO

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ACONTECE FORA DA REGIÃO
A mar abierto, por todo el mundo - temporada 2008/2009 para navios.

TEMPORADA 2008/2009
A mar abierto, por todo el mundo

Todo lo que hay que saber sobre las rutas y los servicios de esta especial manera de viajar. Precios y consejos, y crónicas de dos travesías.

Como todas las modalidades del turismo en el mundo, los cruceros crecen año tras año. Evitar demoras en los aeropuertos, conocer ciudades y países diversos sin desarmar las valijas, y hospedarse en hoteles cinco estrellas flotantes con servicios all inclusive y las comodidades de última generación son las ventajas más convincentes para tentar a los pasajeros a embarcarse. Y claro, a despreocuparse de todo lo demás.

Junto a este informe especial sobre cruceros -que incluye itinerarios, precios, novedades y algunos consejos tanto para cruceristas novatos como experimentados-, el lector encontrará en las páginas siguientes dos crónicas sobre esta modalidad viajera: travesías recientes y diferentes; la primera, relata la vida a bordo del flamante Independence of the Seas, que partió del Reino Unido. La segunda cuenta cómo es navegar por los gélidos canales fueguinos.

Las experiencias y los paisajes tan disímiles son un reflejo de la diversidad de destinos que proponen las compañías navieras. Si bien los mares Atlántico, Caribe, Mediterráneo y del Norte siguen siendo los más transitados, nuevos itinerarios se suman cada temporada a los tradicionales.

Costa Cruceros, una de las compañías líderes de este mercado, sostiene que "en todos los destinos ha crecido el número de pasajeros, pero es más notorio en Sudamérica y en el Mediterráneo. Por el volumen de pasajeros que salen desde Buenos Aires en verano los cruceros más solicitados son los de 8 y 9 noches a Río de Janeiro, Buzios y Angra dos Reis, pero también hay que mencionar a los cruceros que parten de Venecia rumbo a las islas griegas y Turquía".

En Organfur aseguran que las travesías más solicitadas son para Patagonia, Brasil y Caribe (con y sin visa). En tanto, en MSC señalan a las travesías que parten del puerto de Buenos Aires hacia Brasil como las preferidas: celebrar la Nochebuena en Ilhabela y Fin de Año en Copacabana, y conocer Buzios, Angra y Río.

Caribe, Brasil y Patagonia
Royal Caribbean propone "Caribe sin visa de USA" a bordo del Enchantment of the Seas con 7 noches desde Colón (Panamá) y recorriendo Cartagena, Santa Marta, Curaçao, Aruba y Bonaire, por US$ 809 con impuestos incluidos. A bordo del Vision of the Seas, hay un itinerario de 7 noches desde Santo Domingo (República Dominicana), con dos alternativas: recorrer Guadalupe, Martinica, Barbados, Santa Lucía y regresar a Santo Domingo; o bien, St. Maarten, Dominica, Isla Margarita, Aruba y Santo Domingo. Precio final, US$ 779.

Hacia Brasil, el Splendour of the Seas sale y regresa a Santos y propone 6 noches por Buzios, Cabo Frío, Paraty e Ilhabela a US$ 849. Hay una opción en ese barco que incluye el Carnaval de Bahía (2 días en Salvador) por US$ 1.279.

En MSC tienen cruceros de 8 y 9 noches visitando Ilha Grande, Buzios, Ilhabela, Río de Janeiro y Punta del Este a bordo del MSC Armonía por primera vez desde Buenos Aires. Además de dos travesías de 2 semanas al Nordeste brasileño (Salvador, Maceió y Recife) en el MSC Sinfonía. Para completar la oferta se suman el MSC Música y MSC Opera. Ocho noches en Punta del Este, Ilhabela, Buzios y Río con vista al mar cuestan US$ 1.367 con impuestos. Y un minicrucero de 3 noches Punta del Este-Buenos Aires sale US$ 481.

Por su parte, Costa Romántica tiene salidas de 8 noches a Río y Angra embarcando en Buenos Aires, desde US$ 999. También, de 9 noches a Punta del Este, Porto Belo, Angra, Buzios y Río, a partir de US$ 1.129. Desde Buenos Aires, el Costa Mediterránea tiene varios itinerarios "Vacaciones a Río" (8 noches) desde US$ 1.069.

Hacia el Sur, el Romántica sale y regresa al puerto porteño y recorre en 14 noches Montevideo, Puerto Madryn, Punta Arenas, Ushuaia y Malvinas, a partir de US$ 2.069.

"Patagonia y Fiordos Chilenos" es el itinerario de 2 semanas que brinda Norwegian Cruise Line (NCL) desde US$ 1.789. Se visita Montevideo, Puerto Madryn, Malvinas, Ushuaia, Punta Arenas, Puerto Chacabuco, Puerto Montt y Valparaíso en el Norwegian Sun.

También rumbo a la Patagonia, el Radiance of the Seas recorre en 2 semanas Valparaíso, La Serena, Puerto Montt, Fiordos Chilenos, Estrecho de Magallanes, Punta Arenas, Ushuaia, Cabo de Hornos, Puerto Madryn, Punta del Este y Montevideo. Cuesta US$ 1.589.

De Celebrity Cruises, el Infinity sale de Buenos Aires y visita en 14 noches Montevideo, Puerto Madryn, Malvinas, Cabo de Hornos, Punta Arenas, Ushuaia, Estrecho de Magallanes, Fiordos Chilenos, Puerto Montt y Valparaíso. Son US$ 1.589 finales.

Especializada en aguas polares, Hurtigruten tiene 10 salidas con 2 itinerarios (de 11 y 15 días) a la Antártida en el MS Fram, con aéreos a Ushuaia, donde se embarca. Se hacen bajadas a las bases, islas y al continente antártico.

Hacia EE.UU. y Europa
Con salida desde Miami, el Liberty of the Seas y el Freedom of the Seas tienen itinerarios de 7 noches en Labadee (Haití), Montego Bay u Ocho Ríos (Jamaica), Grand Cayman, Cozumel o San Juan, St. Maarten y Labadee, por US$ 949.

De la flota de Celebrity Cruises, saldrá de Fort Lauderdale el Solstice para recorrer el Caribe Este durante 7 noches: San Juan, St. Kitts y St. Maarten por US$ 1.089.

El Costa Romántica, de Costa Cruceros partirá desde Buenos Aires por 20 noches con paradas en Montevideo, Santos, Río, Salvador, Maceió, Recife, Mindelo (Cabo Verde), Santa Cruz de Tenerife, Cádiz, Málaga y Savona, a partir de US$ 2.399.

Royal Caribbean cuenta con el Brillance of the Seas, con itinerarios de 10 noches desde Barcelona, por Málaga, Lanzarote, Casablanca (Marruecos) y Sevilla. Con impuestos, cuesta US$ 1.199.

La compañía NCL propone un crucero al Mediterráneo Oeste de 7 días en el Norwegian Gem: parte de Barcelona y visita Malta, Nápoles, Roma, Florencia y Niza, desde US$ 968. En el Mediterráneo Clásico, el recorrido es por 12 días a bordo del Norwegian Jade: Barcelona, Roma, Nápoles, Venecia, Dubrovnik, Atenas, Efeso y Estambul, desde US$ 1.569. El mismo barco sale de Atenas y visita Katakolon, Corfú, Alexandria, Iraklion, Santorini, Mykonos, Efeso y Estambul, desde US$ 1.381.

Por su parte, Hurtigruten tiene 13 salidas en Groenlandia, 32 en Spitzbergen, 365 en los Fiordos Noruegos y dos magníficos viajes "Polo a Polo" (Artico-Antártida).

Novedades y expectativas
La mayoría de los cruceros se encuentran, de abril a noviembre, en los puertos europeos. Pero al finalizar el verano en el hemisferio Norte, cada vez más naves inician sus travesías en Sudamérica y el Caribe. Obviamente, los cruceros para la próxima temporada están a la venta y, cuanto antes se reserva, más se abaratan los costos.

"Nuestra temporada comienza a fin de noviembre cuando llegan a Sudamérica los transatlánticos de Europa, y con las salidas del puerto de Buenos Aires a partir de Navidad. Para este año, las expectativas son las mejores", afirman en Costa Cruceros. Optimistas, precisan que "el crecimiento es sostenido. El verano pasado aumentó un 60% la cantidad de pasajeros y para el verano que viene esperamos un aumento del 200%". Con 60 años de vida y una relación ininterrumpida con la Argentina, la compañía italiana cuenta con 12 barcos y la mayor novedad es la inauguración de dos nuevos cruceros (Costa Luminosa y Pacífica) en mayo y junio de 2009. Sobre el incremento de la oferta desde el puerto porteño, vendrán por primera vez el Costa Mediterránea y el Romántica, y habrá más programaciones de Oriente (de Shangai, Hong Kong y Singapur), los Emiratos Arabes (Dubai) y el Norte europeo.

En Organfur anuncian el nuevo barco de Celebrity Cruises: el Solstice "tendrá un estilo único en el mercado". En tanto, Royal Caribbean presenta Central Park, el primero de varios entornos urbanos del Proyecto Génesis. Será un área pública al aire libre, con jardines de flores y árboles.

"Habrá visitas a Margarite Bay en la Antártida, el cruce del Paralelo 80 en Groenlandia y el viaje del Polo Norte al Polo Sur. En nuestros cruceros se ven ballenas, pingüinos, osos polares, icebergs, glaciares y el sol de medianoche", afirman en Hurtigruten.

Desde NCL se informa que "se ha puesto en marcha el Freestyle 2.0, con importantes mejoras en la cena, en los camarotes de todas las categorías y en la calidad y cantidad de las actividades a bordo para pasajeros de todas las edades". A su vez, el Pride of Aloha es rebautizado como Norwegian Sky y vuelve a la flota de NCL.

Las compañías navieras y las agencias de viajes coinciden: los cruceros van viento en popa.
( 080615 - publicado no jornal CLARIN, Buenos Aires, 15/06/2008 )

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